Ударные нагрузки на тело при остановке падения

1. Предисловие Это моя первая статья, поэтому конструктивная критика не только принимается, но и приветствуется. Так же стоит заметить, что большая часть этого текста – моё личное мнение, подкреплённое, в основном, обширным практическим опытом в разных областях работы с верёвкой. Хотелось бы в этой статье рассмотреть вопрос достаточно подробно, так как в своей практике сталкивался …

Об экзотической Африке 2

Всем привет. Я снова в Африке, и времени писать особо нет. Но очень уж хочется обсудить одну тему. Просматривал дневник за прошлую поездку и вспомнил одну чудесную историю, которая, в принципе, могла произойти с каждым. Работаю я в довольно большой компании, поэтому коллег своих не выбираю и зачастую, вижу впервые. В общем, работал со мною …

Об экзотический Африке

Всем привет. Чаще всего, когда люди узнают о моей работе, они реагируют двумя основными путями. Первый – “ты же мог бы стать программистом /инженером” … Второй вариант – “расскажи, что ты там делаешь”. С подачи Влада Мельникова я решил написать заметочку для вторых и слегка для первых, просто рассказать об одной из рабочих поездок в …

Ограничения веревок сертифицированных по стандарту EN1891A

Всем привет. Прошлая статья о допустимых нагрузках и факторе падения вызвала неожиданное внимание аудитории блога. Тем не менее, многие люди не совсем понимают, как эти знания применять на практике, поэтому будет ещё одна, вот эта, заметка о конкретном случае – работе с малорастяжимой верёвкой.

Безопасность велосипедиста в тёмное время суток.

Наступает осень, темнеет рано, а на велосипеде кататься еще хочется и можется. Однако, ранние сумерки доставляют много неудобств как велосипедистам, там и водителям других транспортных средств, которые вынуждены с большим трудом высматривать велосипеды на дороге. Как сделать так, чтоб ездить в темноте безопасно, аккуратно и не досаждать другим участникам движения? – читаем дальше.